民生证券-汽车电子行业月报:新势力9月销量破万,智能化升级加速-211011

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日期:2021-10-11 09:09:30 研报出处:民生证券
行业名称:电子行业
研报栏目:行业分析 王芳,陈海进  (PDF) 36 页 1,507 KB 分享者:ri***l 推荐评级:推荐
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研究报告内容
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  本月观点:新势力9月销量破万,智能化升级加速

  受美国政府正式调查特斯拉、缺芯影响持续、交通事故舆论承压等负面消息压制,9月国内外智能电动指数尚未走出低谷。https://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】上月(9月1日-9月30日)国证电动智能汽车指数累积下跌7.17%,沪深300指数微涨1.26%;纽交所全球自动驾驶和电动车指数下跌4.05%,跌幅超过标普500指数1.62%。https://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)

  9月捷报频传,蔚来、小鹏等造车新势力单月销量首次破万。蔚来汽车9月销量10628辆,同增126%,环增81%。小鹏汽车整体销量10412辆,同增199%,环增44%,单月销量双双破万。比亚迪新能源车销量再创新高,9月新能源汽车销量71099辆,同增259%,环增7.4%。哪吒汽车自二月以来销量稳步爬升,9月销量7699辆,同增281%,环增16.4%,首次超越理想汽车销量。特斯拉Q3销售24.1万辆,同升72.9%,环升19.9%。我们持续看好汽车智能化投资机会,后续产业催化剂重点关注11月19-28日广州车展。

  OEM密集推出智能化平台,智能车大规模上量在即

  智能电动化平台决定了车企智能化升级节奏,平台构建完成后车企推出车型的速度加快。2020年之前只有特斯拉、蔚来、小鹏等少数车企,及凯迪拉克和宝马等高端车型上搭配支持OTA的智能平台,总体智能化程度低。2020-2021年主流车企密集推出最新一代智能平台:如车企自研平台:小鹏Xploit3.0、比亚迪e平台3.0、吉利浩瀚SEA等;如合作研发平台长城ME平台、长安CHN等。造车新势力领先升级架构的同时,传统车企与科技巨头战略合作持续推进,智能电动车市场将迎来更为激烈的新旧混战。

  车企能力圈决定智能驾驶路径,四派厂商同台竞技

  车企能力圈决定智能驾驶路径,战略选择的结果反应其软硬件能力。布局车企大体可分为4种战略选择:1)全栈自研派:特斯拉高度自研和垂直整合模式,坚守纯视觉方案。2)核心突破派:核心软硬件重点突破,造车新势力+英伟达阵营多传感配置逐步走向融合。3)战略合作派:与Tier1及关键零部件企业建立战略同盟关系,利用双方优势共同研发,如Mobileye+大部分传统车企,由黑匣子方向走向开放。4)深度绑定派:采用合作伙伴全栈方案,如华为+小康股份、北汽、长安合作模式。

  投资建议

  长期看软件OTA持续升级+硬件预埋趋势确定,从产业化受益次序来看,硬件厂商最先受益,其次软件服务商,最终车企受益于基数累积带来的数据红利。从终局来看,车企掌握汽车定义权,享受软件定义汽车商业模式升级最大利润空间;进化速度快于车企的Tier1厂商(偏软件)获得软件外包的利润,硬件厂商受车企降本需求利润空间持续受压缩,关注增量市场+单车价值量大+壁垒高的硬件产业链公司。

  推荐汽车电子产业链韦尔股份、联创电子、时代电气、斯达半导、士兰微、闻泰科技、全志科技,建议关注舜宇光学、法拉电子、电连技术、景旺电子、长信科技、伟时电子。

  风险提示

  汽车行业回暖不及预期、缺芯影响持续、疫情反复风险、中美贸易摩擦。

  

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